TurkeyArena
Giremedim, yazamıyorum, mailini değişitiripte giremeyenler,aktive olamayanlar..Okuyun !
Geri git   TurkeyArena > Motorlu Araçlar Dünyası > Markalar > Peugeot

Peugeot Peugeot, 104, 105, 106, 107, 204, 205, 206, 207, 304, 305, 306, 307, 405, 406, 407, 806, 807, Boxer ve diğer modeller hakkında sorunlar, tavsiyeler, Fun klupler ve bilgi paylaşımı

Peugeot 407 SW 2.0 (2003) teknik veriler

Peugeot icinde Peugeot 407 SW 2.0 (2003) teknik veriler konusu , Peugeot - 407 SW 2.0 (2003) teknik veriler Genel Bilgiler Marka Peugeot Model 407 SW 2.0 Üretim Yılı 2003 Karoser ve Boyutlar Karoser Tipi 4/5S EST Kapı Sayısı 5 Dingil ...




Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Stil
Alt 03-04-2008, 04:50 PM   #1 (permalink)
Arena Üyesi
 
OrKuN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: Jan 2008
Yaş: 28
Mesajlar: 1.158

Tecrübe Puanı: 2
Rep Puanı: 29
Rep Derecesi : OrKuN is on a distinguished road
Post Peugeot 407 SW 2.0 (2003) teknik veriler

Peugeot - 407 SW 2.0 (2003) teknik veriler

Genel Bilgiler
  • Marka Peugeot
  • Model 407 SW 2.0
  • Üretim Yılı 2003
Karoser ve Boyutlar
  • Karoser Tipi 4/5S EST
  • Kapı Sayısı 5
  • Dingil Mesafesi 2725 mm (107.3 in)
  • Ön İz Genişliği 1560 mm (61.4 in)
  • Arka İz Genişliği 1526 mm (60.1 in)
  • turkeyarena.com
  • Uzunluk 4763 mm (187.5 in)
  • Genişlik 1811 mm (71.3 in)
  • Yükseklik 1486 mm (58.5 in)
  • Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1.75
  • Ağırlık 1470 kg (3237.9 lb)
  • Ağırlık Dağılımı (ön/arka) %58.8 / %41.2
Motor Özellikleri
  • Motor Üreticisi Peugeot
  • Motor Yeri Ön
  • Motor Yerleşimi Enlemesine
  • Soğutma Türü Su
  • Motor Tipi DOHC
  • Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
  • Silindir Başına Subap Sayısı 4 (toplam 16 adet)
  • Motor Hacmi 1997 cc (121.86 cu in)
  • Çap 85 mm (3.35 in)
  • Strok 88 mm (3.46 in)
  • Çap / Strok Oranı 0.97
  • Silindir Başına Düşen Hacim 499.25 cc/silindir (30.47 cu in/silindir)
  • Yakıt Besleme Tipi Magneti Marelli 48 P SMPFi
  • Hava Besleme Türü Normal
  • Kompresör Tipi -İntercooler Türü Yok
  • Katalitik Konvertör Var
  • Maksimum Motor Gücü 134 HP (99.9 kW)
  • turkeyarena.com
  • Maksimum Güç Devri 6000 d/d
  • Maksimum Tork 190 N.m (140.2 lb.ft , 19.4 kg.m)
  • Maksimum Tork Devri 4100 d/d
  • Maksimum Güç Devrinde Tork 159 N.m (6000 d/d)
  • Güç / Ağırlık Oranı 91.2 HP/ton (68 W/kg)
  • Güç / Motor Hacmi Oranı 67.1 HP/litre (50 kW/litre)
  • CO2 Emisyonu 197 g/km
  • Yakıt Tüketimi 11.5/6.5/8.3 l/100km urban/extra-urban/combined
Performans
  • 0 - 1000 m Hızlanma 32.5 s
  • Son Sürat 208 km/h (129.3 mph)
Şanzıman ve Aktarma
  • Şanzıman Türü 5M
  • Son Vites Dişlisi Oranı 0.8 : 1
  • Son Dişli Oranı 4.29 : 1
  • Aktarma FWD
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
  • Direksiyon Türü rack & pinion VPAS
  • Süspansiyon (ön) I.DW.CS.ARB.
  • Süspansiyon (arka) I.MultiLi.ARB.
  • turkeyarena.com
  • Fren Türü (ön/arka) VeDi/Di-S-ABS
  • Lastikler (ön) 205/60 R 16V
  • Lastikler (arka) 205/60 R 16V

OrKuN isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık
Gitmek istediğiniz klasörü seçiniz


Bütün Zaman Ayarları WEZ +3 olarak düzenlenmiştir. Şu Anki Saat: 01:35 AM .


Powered by: vBulletin Version 3.7.4 (Türkçe)
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.2.0
Türkçeye: ot-gu tarafından çevrilmiştir.
Copyright © 2007-2009 , TurkeyArena , All Rights Reserved
eXTReMe Tracker
Enable Top Statistics